Tol Bangkinang - Koto Kampar
RIAU1.COM - Jalan tol Bangkinang - Koto Kampar disebut sudah menerapkan teknologi pertahanan gempa, yaitu Lead Rubber Bearing (LRB).
Berdasarkan keterangan Direktur Operasi III PT Hutama Karya (HK), Koentjoro mengatakan, LRB atau bantalan karet inti timbal yang banyak diterapkan di struktur jembatan karena memiliki kemampuan redaman yang tinggi dengan memanfaatkan karet alam yang melimpah di Indonesia.
"LRB memiliki fungsi yang cukup crucial dalam menjaga keamanan struktur saat terjadi gempa. Sehingga ketahanan struktur jalan tol lebih terjamin saat menghadapi risiko gempa. Di mana LRB telah diterapkan di beberapa ruas JTTS seperti tol Binjai - Brandan & tol Bangkinang - Koto Kampar," kata Koentjoro, Senin (27/3).
Sebelum LRB diterapkan di jalan tol, telah dilakukan uji coba verifikasi standar spesifikasi kondisi dinamik gempa terlebih dahulu untuk membuktikan performa karakteristiknya dengan menggunakan mesin uji terbesar di Asia Tenggara.
Penerapan teknologi LRB, kata dia, memberikan kualitas terbaik pada jalan tol yang dikelola. Sehingga menambah umur ketahanan kualitas jalan tol dan menciptakan jalan tol yang aman dan nyaman bagi pengguna yang melintas di JTTS.
"Terlebih saat ini JTTS sudah semakin panjang dan minat masyarakat untuk melintas semakin meningkat,” sebut Koentjoro.*
